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失控奔驰车主遭众“老司机”质疑 车评人:他说谎

2019-12-06 03:51 来源:有问必答

  失控奔驰车主遭众“老司机”质疑 车评人:他说谎

  11时25分,关岭大队到位,指挥员查看现场情况后下令:将人员分为两组,一组迅速利用消防车双干线出移动泡沫发生器进行扑灭,并覆盖泄露油品;另一组协助相关部门进行警戒。同时,检查组随机抽查了多家医疗卫生单位的消防设施,并现场抽查提问员工是否掌握关于灭火器、消火栓的使用方法。

同时,全省消防部队自进入二级战备,实行“鞍不离马、甲不离身”的临战状态,前置消防执勤点112个,实施现场保卫、驻点值守和流动执勤,确保一旦发生火情,能够快速、有效处置。一、腈纶棉第一个实验对象是腈纶棉,居民家中一些被褥、部分衣物均属此类。

  在实地参观兰陵国家农业公园、金兰物流园等地时,亲眼看到、亲手触摸了处于改革开放中的绿色临沂,也在规划馆展望了明天更上一层楼的临沂。消防大(中)队每月对辖区专职消防队、微型消防站开展执勤训练工作指导不少于3次。

  每年秋冬季防火工作开展期间,女子消防队队员们每天都奔走在大街小巷,平房胡同。爸爸,我还想告诉您,在老区,我买了一双“千层底”的布鞋,今天我就穿上了它。

演练中,指挥员结合重点单位的实际情况及特点,分别将起火点设在火灾隐患大、救援难度大的地方并从侦察火情、战斗展开、现场警戒等各个环节着手进行任务分工,下达作战指令。

  说做就做,周汝国立即就通过书本、电视、网络自学了一些消防知识,但他觉得这些还不够,便主动到消防部门取经,学习专业的消防知识,领取了消防宣传资料,走街串巷开展宣讲活动,为居民发放宣传资料,干劲十足。

  为此,对各微型消防站开展三项工作:一、积极开展政治思想教育,引导站内专职消防队员树立“保稳定、促平安”的正面工作思想;二、对装备操作使用进行再培训,进一步减少部分消防站因装备不善用带来的实际窘况,同时督促人员认真检查和维护保养好执勤车辆和各类器材装备,加强维修和保养好个人防护装备,保证各类器材装备性能良好,做好灭火救灾、抢险救援、应急处置事件的充分准备,确保关键时刻能“拉得出、冲得上、打得赢”;三、对辖区各重点单位的“六熟悉”进行再确定,并提前制定好突发事故发生的救援预案,使作战时其充分发挥“小、快、灵”功效。打牢基础。

    据悉,各地消防部门已普遍制定消防预案,对重点单位、人员密集场所等开展消防隐患排查,进一步深化高风险场所领域消防安全专项治理工作。

  (杨亚)(责编:刘天宇(实习生)、张雨)(记者黄祖健)(责编:陈卓凡(实习生)、张雨)

  据悉,48米大跨度举高喷射消防车已在北京试用,62米大跨度举高喷射消防车也将正式交付北京市消防局,为北京的消防安全保驾护航。

  (责编:张雨)

  潜在水底,脚蹼搅动水底的淤泥,眼前是一片漆黑,伸手不见五指,随时有被水下石头、杂物划伤及被水草、绳子缠住的危险。同时,通过移动、联通、电信短信平台,以消防安全基本常识、火场逃生自救、灭火器的使用及温馨的消防安全提示为主要内容,向县消委会成员单位、公安派出所、社区(村)负责人及社会单位的消防安全责任人、管理人发送消防安全提示信息,提高消防安全知识的覆盖面,营造全民参与防火治火的宣传格局。

  

  失控奔驰车主遭众“老司机”质疑 车评人:他说谎

 
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失控奔驰车主遭众“老司机”质疑 车评人:他说谎

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

来源: 编辑:曾健
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|广东东莞“以网管网”监管网络订餐网络订餐日渐火爆,其安全问题备受关注,东莞市食药监局相关人士表示,为了监管网络订餐,部门会大胆实践“以网管网”的监管创新理念。

作为国内汽车市场家喻户晓的车型,广本雅阁早年间凭借出色的质量和口碑曾多年雄霸中高级车市场第一的位置,然而近两年随着车辆故障率不断攀升,口碑下滑明显,细分市场标杆车型的光环也逐渐褪去。315来临之际,中华网专门针对发动机变速箱连接处漏油的问题,请北京汽车维修行业协会一位不愿透露姓名的专家做出权威而又细致地分析解读,为广大消费者和网友呈现出最真实的故障原因。

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图中雅阁为中华网联系到的故障车辆

我们首先向专家请教了4S店给出的所谓装配油的答复是否合理,专家给出了一个非常亲民的解释,先说装配油多少的问题,肯定不会像做生日蛋糕那样,在变矩器的表面厚厚地涂抹一层吧!那只是一层薄薄的油膜,主要起到润滑和防锈的作用。再说发动机的转速每分钟几百到几千转,您想想家中的洗衣机甩干才用几分钟?衣服能甩干到什么程度?这么比喻,大家都能明白装配油的解释纯属瞎扯了吧!

新车11000公里底盘实拍

新车11000公里底盘实拍

专家接着又给我们讲了现车出现渗油的原因之一,装配磨合的问题。专家介绍说:目前很多新车在刚下线时,都会有少量油液渗漏的现象,这是因为新的零部件在组装出成品后,各零部件的配合还不是特别好,即便是加工再精细的零件表面,在显微镜下看也不是特别光滑的,所以一般都需要磨合一段时间后,才能达到最好的配合间隙,进入正常的工作状态。而就是因为最初的这段时间配合不是特别好,才会有油液从微小的间隙中渗出,这也是新车出现油液渗漏的原因之一。不过这种情况一般在2000-3000公里之内就是逐渐缓解并消失,超过10000公里还有渗漏,那肯定是不正常的。

下面进入正题,分析之前提到的那位雅阁车主的新车发动机与变速箱连接部位漏油的问题。专家指出:首先要确定漏出的油液是什么油,这可根据油液的气味和颜色进行判断。变速箱油本身带有一种类似焦油的臭味,而机油是无异味的;还有就是如果渗漏的是机油,它会随着保养周期内机油的颜色变化而变化,变速箱油则一直保持颜色一致。

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图片来源于网络,并非雅阁零部件,仅供展示故障部位

(由于故障车辆还在保修期内,我们不便进行私自拆解,以免影响车辆保修)

如果判断渗漏出的是机油,那只有一个位置会导致这个故障现象,那就是曲轴后油封出漏油。这种情况可直接更换曲轴后油封,一般情况都能够排除故障。极个别案例会有因曲轴质量问题,造成曲轴径向失圆跳动,从而导致曲轴后油封密封不严引起渗漏,这就需要对发动机进行拆解了(工程大了)。检查方法是用外径千分表进行测量。

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如果渗漏出的是变速箱油,那可能导致此类故障的部位较多,下面详细地分析一下。

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图片来源于网络,并非雅阁零部件,仅供展示故障部位

首先要检查的是变速箱与液力变矩器连接处的变速箱前油封,变速箱油渗漏的问题就可能是这里,不过这对于一辆正常的新车来说,油封漏油是最不应该的,如果真有问题,那最大的可能就是装配的误差过大或者是油封的质量问题了。

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图片来源于网络,并非雅阁零部件,仅供展示故障部位

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图片来源于网络,并非雅阁零部件,仅供展示故障部位

再有就是要检查液力变矩器本身了。先检查外壳焊接部位有无砂眼,虽然说出厂前都要对变矩器进行加压检漏,但这万分之一的可能性也不能排除。万一检查出有砂眼问题,一般采用补焊的方法进行处理,不过补焊后,还要给变矩器做动平衡检测,以免在以后正常运转时出现抖动。

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图片来源于网络,并非雅阁零部件,仅供展示故障部位

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图片来源于网络

其次就是检查液力变矩器与变速箱连接的部位是否有径向偏心或失圆,这也会导致变速箱前油封漏油。这项检查一般需要用外径千分表进行检测,误差超过0.3mm(俗称30道)就要进行维修或更换。

专家分析雅阁发动机漏油顽疾 结论令人惊叹

图片来源于网络,并非雅阁零部件,仅供展示故障部位

如果在排除了液力变矩器的故障以后,接下来就要检查变速箱的壳体了。这块检查主要分两个方面,一是要检查变速箱课题上的紧固螺栓是否有松动的现象。如果油渍在螺栓周围出现的较多,一定要注意检查这个方面。这种问题的解决方法很简单,在螺栓完好的情况下,直接按照厂家规定的扭紧力矩进行紧固即可。

再有就是要检查铸铝的壳体上是否有砂眼或裂纹之类的问题,这种检查难度较大,一旦发现问题,就可能要更换壳体了,严重的还有可能要走索赔更换变速箱了。不过这种故障的发生率也是极小的,在此提及这类原因,也是为了更全面地分析故障。

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在此我们要再次感谢这位不愿透露姓名的汽修专家,为我们整理出这么全面的故障原因。最后,专家在闲谈中提到,就4S店给出的解释来看,厂家应该是已经从经销商处收到的大量的针对此类故障的反馈,从而给出统一口径的应对话术。如果故障现象真的能在10000公里之后得到缓解或消失,那么最主要的原因还是与装配工艺、装配的标准以及一定的人为因素有关。

并且,专家还给出了针对此类故障现象的建议。如果故障现象不是特别严重的话,可通过定期检查来保护自己的车辆。一方面是在每个保养周期中,定期检查机油的消耗量,如果机油消耗量一直保持正常的话,这种渗漏可以忽略不计;在不烧机油并且发动机其他部位没有漏油现象的前提下,如果发现机油出现异常消耗,就要及时去店里进行检修了。还有就是针对变速箱油的问题,这是车主自己再日常生活中无法进行检查的。这需要将车辆用举升机架起来,拆下变速箱检查孔,在规定温度下,如果有少量的变速箱油流出,才是正常的。这时,变速箱油的温度是个重要条件,如果温度过高,即使有少量亏油现象,在热胀冷缩的外界条件下,也是会有油液流出的。

掌握了这两种油液的检查方法,并注意定期对这两种油液进行检查,基本上就能够确保车辆不会因漏油而出现严重的故障了。

通过汽修专家的分析,我们了解到第九代雅阁车辆本身存在着装配工艺方面的缺陷,导致新车刚买来时便会不同程度地出现漏油问题,而厂家授权的4S店不是在清理油渍后让再跑跑看,就是要用拆分发动机和变速箱的这种方式来检查故障原因。对于一部刚刚行驶不到12000公里的新车来说虽然免费但还是有些不妥,因此目前大多数车主所能做的只是隐忍和等待,希望厂家和4S店能给消费者一个负责任的、并能让消费者满意的答复。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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